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面对消费者购物模式的转变以及由此而来的线上竞争，公司很早就在尝试开展线上线下的融合：2011财年，家得宝开始发力线上，同时打造BOPIS（Buy Online， Pick-up In Store）——线上购买，门店取货；后续又陆续推出了BOSS（Buy Online， Ship to Store）——线上购买，寄往指定门店；

5G是我国具有明显优势的行业，只是投资者在介入相关个股时先得考虑是短线炒一把，还是中线投资。具体来说，如果是中线投资，就应搞清楚相关概念未来能否落实到上市公司的业绩上，需要多久才能落实。如果这些都搞不清楚，即便参与也应以短线炒作为主。年末市场资金面趋紧，这应是短线股市表现较弱的原因之一。此外，北京时间周三晚间美股将恢复交易，谁也弄不清休市一天后的美股会否继续崩跌，所以A股中的部分投资者本能上会趋于谨慎。这几天北上资金因港股休市而缺席A股市场，投资者对这些资金返场后的表现也吃不太准，该因素也强化了投资者的谨慎情绪。

记者了解到，我国大型航空公司日均航班在2000至3000班，其中国际航线在300班左右，航空公司众多航线中，七成左右亏钱，其中欧洲、美洲、澳洲等国际航线几乎是全线亏损，只有飞日本和韩国的航线盈利。根据申万宏源测算，国内航线人均每公里花费是0.5元，日韩航线则在0.7元，而欧美航线仅0.35元。

对于疯传自己辞职的问题，向海龙称：“我创业五年，后来被百度收购加入百度，已经14年了。我从来没想过离开百度，每天只想着把产品做好，也没想去澄清。”向海龙透露，为了规范医疗广告，百度计划未来把医疗广告的网站和资讯全部装入熊掌号，进行统一监管，一方面提升用户体验，另一方面保障网站信息安全，以后不在熊掌号的医疗广告将不被展示。

虽然美国向伊朗发起了外交以及舆论战，但是美国总统特朗普和国务卿蓬佩奥一直表示，如果伊朗改变政策并愿意进行新的伊核协议谈判，美国可以和伊朗进行会谈。伊朗外长扎里夫11日明确表示，两国官员不会在近期会晤，也不会在9月25日至10月1日举行的联合国大会上会晤。伊朗塔斯尼姆通讯社援引扎里夫的话称：“美国人不诚实，他们实行制裁，就不会有对话。”

目前，海马汽车的主要产品是S5、F7、F5、S7等。2017年，海马汽车已录得归属净利润亏损9.94亿元，2018年的业绩预告显示，预计全年亏损12亿-18亿元。年报披露后，公司铁定披星戴帽。面对2019年的惨淡开局，海马汽车怎样才能扭转颓势，避免最终退市？